9月22日，2026世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南海口开幕。

日产汽车首席技术官赤石永一发表主题演讲，日产汽车全球执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣出席大会。这是日产连续第八年参与这一行业盛会。

▲2026世界新能源车大会日产展台

一、发布AI定义汽车方向，电驱化多路线并行

赤石永一在演讲中阐述了日产全新长期愿景“让智能出行点亮生活”。他表示，日产正推动以人工智能为核心的智能化与电驱化技术，提出AI定义汽车（AIDV）的全新发展方向。日产计划于2026财年落地软件定义汽车（SDV）平台，并在其基础上持续迭代，加快AI定义汽车研发进程。

▲日产汽车首席技术官赤石永一现场演讲

AI定义汽车融合日产人工智能驾驶（AI Drive）与人工智能伙伴（AI Partner）技术，让车辆感知并解读车内、车外环境，优化行驶表现与用户体验。

电驱化方面，日产不局限单一技术路线，布局纯电、混动、插混、增程、e-POWER等多种动力方案。第三代e-POWER系统燃油效率较第一代提升20%，噪音降低约75%。今年7月，搭载该系统的逍客在哥伦比亚以一箱燃油行驶1980公里，刷新吉尼斯世界纪录。

二、深耕中国市场，新能源产品矩阵持续完善

目前，日产在中国已推出5款新能源车型（含4款日产品牌），产品覆盖纯电、插混、增程多条技术路线，并计划至2027年夏季再推出5款新能源车型，包括即将上市的NX7。大会期间，万钢、冯飞莅临日产展台，体验了其全新新能源产品矩阵。

日产持续践行“在中国、向全球”战略。依托东风日产、郑州日产本土化体系，已构建从研发到出口的完整闭环。N7计划出口至拉丁美洲和东南亚，锋坦Frontier Pro已从上海港发往拉美。未来，NX8等车型也将出口至全球特定市场。

三、持续投入，强化全球竞争力

赤石永一强调，日产将持续加大在华投入，依托本土创新能力打造更贴合中国用户的智能化、电驱化产品，并依托日产全球网络，把在中国制造的车辆出口到全世界。

目前，日产在华已拥有超1900万用户，未来将持续推出更具竞争力的产品与技术，为中国及全球用户创造更尽兴的出行体验。