机器人前瞻（公众号：robot_pro）

作者 |  葛文婷

编辑 |  漠影

机器人前瞻3月13日报道，法国雷诺集团近日在旗下杜埃工厂正式部署由本土初创企业 Wandercraft 研发的 Calvin-40 人形机器人，主要承担汽车轮胎搬运工作。据悉，雷诺集团已完成对 Wandercraft 的战略入股，并计划在未来 18 个月内，于工厂新增部署 350 台该款人形机器人，加速汽车制造环节的自动化升级。

雷诺集团是法国百年汽车制造巨头，欧洲领先车企，布局多品牌全车型，聚焦电动化智能化，全球业务广泛且持续加码工业自动化升级。

Wandercraft 2012 年成立于法国巴黎，由 Matthieu Masselin、Nicolas Simon、Alexandre Boulanger 联合创立，三位核心创始人均为巴黎综合理工学院机器人领域科班出身，资深机器人工程师 Jean-Louis Constanza 后续加入成为联合创始人。

因创始人Jean-Louis Constanza儿子有罹患罕见神经疾病的切身经历，团队更能深刻体会到行动障碍带来的不便，同时团队也敏锐捕捉到了全球康复市场的缺口与行动障碍患者的迫切需求，以 “让轮椅用户重获行走能力” 为企业愿景，历经十余年技术攻坚，Wandercraft在动态平衡控制、步态神经网络建模等核心领域取得关键突破，手握 30 余项核心专利，从一家初创企业稳步成长为全球外骨骼行业的标杆企业。

Calvin-40 是 Wandercraft 专为工业场景打造的首款人形机器人，承袭了该公司核心的步态控制架构，整合英伟达 Isaac GR00T 与 Jetson 控制系统，具备全身自平衡、自主导航能力，可高效完成工业场景中重复性体力劳动，同时降低操作人员肌肉骨骼损伤风险。

此次落地雷诺杜埃工厂，是该机器人在汽车制造领域的重要商业化应用，主要解决轮胎搬运这类传统人工操作的痛点。

事实上，雷诺与 Wandercraft 的合作早有布局。

2025 年 6 月，雷诺集团便参与了 Wandercraft 的 D 轮融资，并达成战略合作，双方携手推动工业机器人的研发与量产，雷诺也成为 Calvin-40 的首个商业用户，为其提供工厂试点环境与制造支持Renault Group。此次首批机器人落地及后续规模化部署，正是双方合作的实质性落地成果。

雷诺集团表示，此次引入 Calvin-40 人形机器人，旨在将工人从非人机工程学的繁重体力劳动中解放出来，让员工聚焦于更高附加值的工作，同时提升生产效率、缩短生产周期Renault Group。

而对于 Wandercraft 而言，与雷诺的深度合作，也为其工业机器人技术的规模化落地提供了重要的工业场景验证与产能支持。

结语：人形机器人入局，汽车制造智能化提速

当下，汽车制造领域的人形机器人落地正迎来规模化提速，除雷诺集团部署 Calvin-40 人形机器人外，特斯拉已将 Optimus 人形机器人应用于加州工厂，宝马在慕尼黑工厂引入AEON人形机器人，头部车企纷纷加码人形机器人的工业场景落地，成为行业新趋势。

这一布局对各主体都有显著意义。从国家层面来看，汽车制造智能化提速有助于助力制造业高端化升级；对汽车行业而言，会有助于破解传统产线适配低、重体力工序招工难痛点；从企业经营管理层面来看，有助于降本提效、减少安全事故；对工人来说，有助于他们从繁重劳动中解放，转向高附加值工作。

未来，只有攻克技术瓶颈、做好产线适配与人才培养的车企，才能率先把握人形机器人带来的产业升级机遇，而机器人企业也将依托汽车工业的规模化场景，实现技术的迭代与商业化的落地，二者的双向赋能，终将推动汽车制造行业迈入更高效、更智能的全新发展阶段。