在智能汽车产业大变革、新四化的趋势背景下，软件定义汽车已成为行业共识。传统汽车的分布式电子电气架构单节点芯片算力不足、车载总线通讯带宽不足、软件升级不便等特征已无法满足当下软件定义汽车的发展需求，汽车电子电气架构升级势在必行。

汽车电子电气架构升级主要表现在软硬件架构两个层面，在硬件架构层面，从分布式向集成化、域控制、跨域融合和中央集中式发展；软件架构层面，则通过SOA导向实现功能服务化，以模块化设计来促使软硬件解耦和软件分层，实现软件的复用。

服务型网关作为下一代汽车电子电气架构的核心部件，承担了信号到服务转换和网络通信的关键功能，因此对汽车人来说，如何快速搭建一个高性能的服务型网关原型至关重要。

恩智浦汽车网络处理器S32G，采用16nm制程，CPU使用4核心主频为1GHz的Cortex-A53(可配制成两两硬锁步)，与主频为400MHz的3核心锁步Cortex-M7，算力超过10000DMIPS。此外，S32G还结合了ASIL D的功能安全、硬件HSE加密模块以及专用的通信加速器，适用于服务型网关、域控制器和安全域的协处理器。面向开发者，恩智浦还提供硬件开发板和GoldVIP软件套件来快速搭建网关原型，包括AWS Cloud远程连接、CAN路由、以太网路由、OTA、IDPS等功能实现，能帮助客户缩短开发周期和节约软硬件研发成本。

10月19日晚7点，「下一代EE架构与服务型网关公开课」将开讲，由恩智浦半导体大中华区高级市场经理余军苗主讲，主题为《如何快速搭建面向下一代EE架构的服务型网关原型》。

此前9月27日，恩智浦半导体大中华区高级市场经理邓尚超老师在智东西公开课直播间主讲了「下一代EE架构与车载通用MCU公开课」，主题为《恩智浦下一代车载通用MCU S32K3的应用》。邓尚超老师从汽车电子电气架构的演进、下一代电子电气架构对MCU提出的新需求与挑战出发，结合NXP车载通用MCU S32K3的软硬件工具链和参考设计，详解S32K3 MCU如何帮助整车厂和零部件供应商缩短产品开发周期。累计收看人次6000+。

此次讲解，余军苗老师将从汽车EE架构及服务化(SOA)演进趋势、服务型网关在下一代EE架构中的重要性出发，结合恩智浦半导体S32G硬件开发板和GoldVIP软硬件开发套件，深度讲解如何快速搭建面向下一代EE架构的服务型网关原型。

本次公开课将在智东西公开课直播间以视频直播形式进行，包含主讲和问答两个环节。主讲环节40分钟，问答环节20分钟。每个环节主讲老师都将通过视频直播进行实时讲解与互动。

专场时间

直播时间：10月19日晚7点
直播地点：智东西公开课知识店铺

专场详情

主题：如何快速搭建面向下一代EE架构的服务型网关原型
提纲：
1、汽车EE架构及服务化(SOA)演进趋势
2、服务型网关在下一代EE架构中的重要性
3、NXP S32G处理器在服务型网关中的应用
4、基于硬件开发板和GoldVIP软件套件快速搭建网关原型

讲师：

余军苗，恩智浦半导体大中华区高级市场经理，毕业于浙江大学，近20年的半导体行业从业经验，以及超过10年的汽车半导体经验。现负责智能网联，安全通信及自动驾驶相关处理器产品的中国区市场推广。