车东西（公众号：chedongxi）
文｜Juice

车东西11月4日消息，据福布斯报道，最近，密歇根州诺维正在举行汽车测试博览会，会上有多家企业展示了他们目前在汽车测试方面所做的尝试。

瑞士公司INFICON使用惰性气体和玻璃毛细管来测试车辆和仪器是否有水汽渗入。

英国汽车测试公司AB Dynamics公司搭建了一个模拟平台，这个平台装上车辆外壳之后，看上去就像一辆真车。自动驾驶汽车的开发商可以利用这个平台来模拟不同的驾驶场景，以此来对自己的自动驾驶汽车进行测试。

美国数据采集公司DEWESoft认为传统汽车和电动汽车、自动驾驶汽车在数据采集方面并没有很大的差别，所用的传感器都比较相似，记录数据的方式都一样。

通过不同种类的测试，汽车检测企业可以帮助汽车制造商和零部件供应商提前发现问题，及时改进问题，提升电动汽车和自动驾驶汽车的性能。

一、泄漏测试仪器公司使用惰性气体和玻璃毛细管来检测水汽泄漏

一直以来，车辆的密封性都非常重要，要防止某些物质从车辆中泄漏出来或进入到车辆中。无论是混合动力汽车、纯电动汽车还是自动驾驶汽车，都会因为液体泄漏而产生故障。

总部位于纽约州锡拉丘兹的瑞士公司INFICON就是一家专门研究泄漏测试仪器的公司，该公司目前向汽车制造商和零部件供应商提供泄漏测试仪器。

INFICON北美销售经理Thomas Parker解释说，如果水汽进入电池，将会产生化学反应，放出大量的热量，从而导致热失控产生大火。

▲INFICON北美销售经理Thomas Parker

对自动驾驶汽车来说，水汽进入将会导致部分传感器受到损伤。Thomas Parker表示，当车辆的激光雷达或者其他视觉传感器中进入了水汽，将会严重影响车辆的感知能力。

为了检测水汽是否进入了车辆内部，INFICON公司在零件上使用了惰性气体（如氦气），将这种气体装到玻璃毛细管中，然后将其装到零部件当中，这样就能够检测到非常细微的水汽泄漏。

▲INFICON公司泄漏测试仪器工作流程

二、建立机器人平台模型车辆来测试自动驾驶汽车

在自动驾驶方面所需要的测试比较多，而且由于自动驾驶汽车需要在车辆众多的环境中测试，所以测试难度比较大。

英国汽车测试公司AB Dynamics公司建立一个专门用来测试自动驾驶汽车的平台，这个平台由机器控制，可以装上柔软的车身外壳，在装上了外壳之后看上去就和真车非常相似。

自动驾驶汽车开发商可以将其放置在测试场地并通过程序设定使其移动，从而来观测自动驾驶汽车的识别能力和判断决策能力。

▲AB Dynamics公司使用车辆模型进行自动驾驶测试

该公司董事长Steve Neads 表示，ADAS和自动驾驶测试需要协调多辆车来创建一个测试场景，而机器人可以非常精确地控制速度和车辆前进方向，所以非常适合进行这方面的测试。

▲AB Dynamics公司董事长Steve Neads

三、自动驾驶汽车的数据收集与燃油车区别并不大

Dewesoft是位于俄亥俄州托莱多郊外的一家数据采集公司，该公司的销售经理Ryan Cater表示，对于他们来说，实现从燃油车向电动汽车和自动驾驶的过渡并不难。

▲Dewesoft销售经理Ryan Cater

他进一步解释道，现阶段自动驾驶汽车使用的许多传感器和以前车辆使用的传感器非常相似，他们并不制造传感器只是从传感器收集数据，因此在收集数据方面并不算太难。

▲Dewesoft的数据采集过程

结语：完善的测试系统推动汽车行业不断发展

汽车行业对安全的要求非常高，所以汽车行业需要大量的测试来保证产品的质量。此前整个汽车行业都在进行燃油车的开发，所以测试也都是针对燃油车展开，但今年年初以来，燃油车销量持续下滑，电动汽车销量开始增长，同时许多车企和科技公司也开始进行自动驾驶研发。

这就要求对汽车的测试也要与时俱进，需要有更多针对电动汽车和自动驾驶汽车的测试项目出现，现阶段已经有大量的车企开始进行电动汽车和自动驾驶汽车的测试。

正是由于这些企业的存在，电动汽车和自动驾驶汽车的性能才能不断的提升，也能助推整个汽车行业不断向前发展。