「智东西」晚报第1311期
2019.9.03 周二

#今日要闻#

1、全球IC企业家大会开幕 芯片大咖齐聚

9月3日消息，今天，全球IC企业家大会暨第十七届中国国际半导体博览会在上海开幕。在上午的开幕式上，中芯国际董事长周子学、中科院院士许宁生、中芯国际联席CEO赵海军、清华大学微电子所所长魏少军等产学界代表进行内容分享。许宁生院士畅谈围绕逻辑芯片、存储器技术和变革性新技术的发展创新趋势，为IC产业未来发展模式提供参考。赵海军分享晶圆代工产业心得，放言晶圆代工必做前二名，第三名就开始赔钱。魏少军则分析国内IC设计、制造、封测产业三业分离的现状，直言IC产业结构不合理之处，同时也对未来一些可观前景进行展望。

2、7月全球电动汽车销量首下滑 降幅14%

9月3日消息，中国减少电动汽车购车补贴后，今年7月全球电动汽车销量出现首次下滑。Sanford C.Bernstein周二发布的报告显示，7月份全球插电式电动汽车销量下降14%至12.8万辆左右。中国和北美市场销量持续下滑，欧洲销量上涨。Bernstein表示，今年前七个月，全球电动汽车销量增长35%，预计全年销量将增长23-48%至240万-290万辆。

3、Apple Watch或将推出睡眠追踪功能

9月3日消息，据美国科技博客9to5Mac报道，苹果公司内部消息人士透露，该公司正在为Apple Watch智能手表开发睡眠跟踪功能，这种功能并不需要任何特别的硬件才能运行，苹果公司最早可能会在下周宣布推出这种新功能，届时该公司预计将会发布下一代iPhone，并有可能发布升级版Apple Watch。

#人工智能#

1、消息称依图科技寻求在中国科创板上市

9月3日消息，消息称，人工智能初创公司依图科技寻求在中国科创板上市。

2、ZAO：不会存储个人面部生物识别特征

9月3日消息，ZAO发表声明称，“ZAO”设置了真人验证环节，整个过程仅为验证上传的照片是用户本人，为确保用户的信息安全，“ZAO”不会存储个人面部生物识别特征信息。“ZAO”所呈现的“换脸”效果，是ZAO根据用户提交的头像照片，按照用户选定的素材场景，通过后期技术叠加所实现的虚构图像，并没有采集任何个人生物识别特征。虚构图像能达到肉眼上近似，但并不是用户的真实信息。

#AI芯片#

1、美光CEO：中国占2018半导体销量1/3

2、周子学：IC发展与全球GDP增速呈正相关

9月3日消息，在全球IC企业家大会暨第十七届中国国际半导体博览会上，中国半导体协会理事长、中芯国际董事长周子学表示，集成电路产业是宏观经济发展的晴雨表，其发展水平与全球GDP增速呈正相关。尽管全球贸易挑战不确定性在增大，但业界同仁也在积极行动，协同应对。与此同时，在技术持续进步的驱动和5G、智能网联汽车、人工智能等新兴市场海量需求的带动下，预计全球半导体市场处于不断上升的趋势。

3、魏少军：正视国内IC产业结构不合理

9月3日消息，全球IC企业家大会暨第十七届中国国际半导体博览会在上海开幕，中国半导体行业协会副理事长、清华大学微电子所所长魏少军谈到中国IC设计、制造、封装三业的发展现状，也谈及一些美好前景。魏少军认为，进口多不是坏事，能保证进口的安全就可以理解。另外，据他介绍，国内芯片设计业分布不理想，通信占销售41%，消费电子本应跑的更高，但实际没有如此。魏少军表示，国内产业结构不合理，资源错配导致“两头在外”，芯片制造业主要为海外客户加工，封测业主要为海外客户服务，设计业主要用海外资源，必须正视这一现实。

4、中芯国际赵海军：今年是半导体小年

9月3日消息，全球IC企业家大会暨第十七届中国国际半导体博览会在上海开幕，中芯国际集成电路制造有限公司联席CEO赵海军表示，今年预计是全球半导体行业的“小年”，主要原因有三个：1、去年存储器价格增长过高，现在价格在回落，回到比较合理的价位。2、今年大家都热切等待着5G、AI的出现，很多市场都不投入新的产品，因为今年投入就是一个过渡期。3、国际贸易波动的影响，大家急着转移产业链，这些都对我们行业产生了影响，但中国的情况可能与全球的情况有所不同。赵海军说，晶圆代工厂要做细分市场前两名，第一名挣大钱，第二名基本不挣钱，第三名就会赔钱。

5、许宁生提出IC产业共性技术三创新趋势

9月3日消息，中国科学院院士、复旦大学校长许宁生在今天的全球IC企业家大会暨第十七届中国国际半导体博览会开幕式上，介绍了当前IC产业的三个共性技术趋势，他表示：1、逻辑芯片追逐3-5nm工艺节点，挑战2nm及更先进的工艺节点的可选方案之一，是垂直纳米线环栅晶体管（VGAA）技术，它将源、漏、栅极堆叠，可有效增大栅极接触面积，VGAA除了逻辑芯片本身外，还会有更多应用领域。2、存储器技术不断升级。3、变革性新技术发展迅速。

此外，许宁生提到IC前沿共性技术创新发展模式：技术创新需要大量资源投入，集成电路创新需要政府有序引导，聚集全产业链的力量，构建开放的共性技术研发平台，以培育符合产业和市场规律的可持续发展的创新能力。国家集成电路创新中心在高校与企业、以及IC产业链上下游形成有效的协同创新机制，有利于打造集聚IC创新资源的“强磁场”，力争成为全球IC创新成果的策源地。

6、周治平：半导体中国赶上美国需5-10年

9月3日消息，据《南华早报》报道，北京大学教授、半导体业资深人士周治平称，中国至少需要“5到10年时间”才能在半导体领域赶上美国、韩国等国家。

1971年到1978年，周治平是中国衡南晶体管厂的创始人和副总裁。1987年到1989年，他是美国国家标准与技术研究院的客座科学家。目前，他是国际光学工程学会（SPIE）的会员，也是电气和电子工程师协会（IEEE）的资深会员。2005年到2008年，周治平在华中科技大学担任长江特聘教授。他现在是北京大学长江特聘教授，以及重庆半导体公司联合微电子中心的客座首席科学家。他从事半导体行业的学术和产业工作已经将近50年。

7、传台积电新一代5nm工艺2020年量产

9月3日消息，据外媒报道，台积电Q4季度中，20nm、16nm、12nm、10nm及7nm工艺的产能都被客户预定，预计Q4季度营收同比增长1%，环比将增长2%。2020年，台积电新一代的5nm工艺也将量产，两大客户是苹果及华为。明年Q2季度台积电就会用5nm EUV工艺代工苹果新一代处理器A14，还有华为的高端5G芯片，包括麒麟990的继任者等。受此影响，台积电2020年的营收预计会大涨12%，毛利率也会从今年的45.2%提升到48.7%，产能利用率也会从今年的79%提升到87%。

#5G#

1、华为携中国移动发布5G立体覆盖网络

9月3日消息，在今日的第五届华为亚太创新日上，华为联合中国移动发布5G立体覆盖网络。据介绍，5G立体覆盖网络，由基础覆盖容量层、容量体验层和价值场景室内覆盖组成，可更好实现5G无缝覆盖。此外，华为联合运营商和产业合作伙伴，现场展示了包括5G+VR、5G+8K视频、5G+无人机、5G远程医疗和5G急救车等多种创新行业应用。

2、法国Iliad拟采用诺基亚设备部署5G

9月3日消息，据国外媒体报道，法国电信运营商Iliad SA周一表示，已决定从芬兰诺基亚公司购买设备，用于在法国和意大利部署5G网络。Iliad称，将在明年开始在法国和意大利部署5G网络。今年6月，诺基亚曾对外透露，已达成42项5G商业协议。

#自动驾驶#

1、红旗EV获得5张北京自动驾驶路测牌照

8月30日，由百度和一汽合作的中国首批量产L4级自动驾驶乘用车红旗EV获5张北京市自动驾驶道路测试牌照，此前，红旗EV已经在湖南长沙长达135公里的城市开放测试道路上开展测试。

#智能汽车#

1、大众集团投资3D全息领域技术公司

9月3日消息，大众集团收购3D全息领域技术公司SeeReal Technologies少数股权，以保证获得面向未来的AR技术。该项目将为大众集团提供关键技术，以让未来驾驶更安全。大众集团方面还表示，其对SeeReal的投资将进一步加强。

2、日产e-POWER智充电动技术将引入中国

9月3日消息，日产（中国）投资有限公司副总经理佐佐木博树表示，e-POWER智充电动技术大概会在2022年导入中国市场，首先会考虑搭载小型车，并逐步实现在C平台和D平台的产品上搭载。

3、江铃汽车：8月销量同比增长16.35%

9月3日消息，江铃汽车发布8月产销快报，8月份产量22676辆，同比增长25.00%；销量22002辆，同比增长16.35%。其中，福特品牌SUV 8月销量同比增长695.12%至3586辆。

4、北汽整合旗下自主品牌 下月推新品牌

9月3日消息，近日，北汽集团宣布将对北汽新能源和北京汽车旗下主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合，10月中下旬将推出中高端定位的“BEIJING”品牌，以新能源化和智能网联化为核心标签。北汽新能源、北京汽车两大经销商体系将归拢为统一的经销商体系，整体渠道规模超过700家。

5、特斯拉回应退税维权：不存在故意隐瞒

9月3日消息，特斯拉免征车辆购置税导致部分车主要求退税，且有车主认为其有“隐瞒消费者”嫌疑。对此，特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤回应称，特斯拉曾多次进行免征购置税目录申请，但能否进入目录特斯拉没有决定权，也无权对外发布信息。该目录由中央工信部，税务总局等几部委联合审核并统一发布。企业在申请后也只能通过最终发布的目录获知产品进入情况，因此特斯拉不存在故意隐瞒的情况。

6、日本拟要求电动汽车显示电池衰减情况

9月3日消息，日本经济产业省计划要求各汽车厂商显示内置于纯电动汽车（EV）的电池寿命，使驾驶员能够通过驾驶席的显示器，了解重复使用不断老化的锂电池的衰减情况，力争建立合适的电池容量评价机制，在培育纯电动汽车二手市场的同时，推动电池的再利用。指导方案最早将于9月公布，年内正式决定。各汽车厂商也将积极应对，在今后开发的新车上将显示出与新车相比的电池剩余容量。

每日一晚报

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