车东西（公众号：chedongxi）
编 | 吴垚
导语：随着电动汽车的快速增长，汽车公司不仅要与电池公司紧密合作，还要提前锁定未来的原材料供应商，目前，大众与中国江西的赣锋锂业达成合作意向，车东西整理外媒报道，介绍合作详情。
据外媒报道，大众刚与中国赣锋锂业签署合作备忘录，赣锋锂业未来十年将为大众供应锂化工产品。大众称，这次合作能满足其未来十年绝大部分锂电池供应需求。另外，双方还探讨了电池回收与固态电池技术。
大众负责人说：
“电动汽车的快速增长会极大地影响全球原材料市场。全球车企对锂化工产品的需求预计会在2023年翻倍。鉴于此，与赣锋锂业的合作将是大众原材料供应环节里极为重要的一步。”
大众并不是唯一一家需要大量采购低价原材料的汽车制造商，几个月前，特斯拉与赣锋锂业也签署了类似协议。
大众零部件采购部董事会成员Stefan Sommer称：
“未来十年里，大众集团将发售70余款纯电动汽车，这意味着，到2025年，大众交付的汽车里，25%都是电力驱动的。因此，未来几年我们对锂原材料的需求会快速增长。我们必须尽早保障我们有充足的锂原料供应。与赣锋锂业的合作，是我们电气化发展战略里至关重要的一环。”
大众电动车采购部主管Michael Bäcker说：
“赣锋锂业是我们的战略合作伙伴，能保证我们的原材料供应和可接受的采购价格。此次战略合作是由大众“电气原材料小组”，深入分析了市场数据后提出的。这只专业小组专门负责与原材料供应商构建亲密的合作关系。大众将会与合作伙伴一起，在高压电池产业价值链上协同发展。在这个过程中，我们认为可持续的产业价值链，与确保供应能力、供应价格同样重要。”
▲大众原材料三层次发展战略
大众集团在原料上有三层次战略：第一层，从2017年起，实现钴的持续利用（例如将钴元素还原再生产）。第二层，实现电池二次利用，比如车载电池在家庭再次使用。第三层，在2030年前完成电池中：铁、钴、镍元素的循环利用。
▲从原料到电极材料有4阶段：初始原料—原材料—锂化工产品—阴极材料。
这里通常有两条线路：
1.盐田—卤水—碳酸锂—阴极材料（如钴酸锂LCO、锰酸锂LMO、镍酸锂LNO、镍钴锰酸锂NCM 、NCM 611，数字为镍、钴、锰的原料配比）
2.原矿石—锂辉石—氢氧化锂—阴极材料（磷酸锂铁LFP、NCM 811、镍钴锂NCA）
▲锂电池的工作原理
图左侧为阳极（Anode），右侧为阴极（Cathode），中间是电解液（Electrolyte）。
阳极材料可用：碳棒（石墨）、铜箔；阴极材料可用：锂的氧化物、锂镍LiNi、锰Mn、一氧化碳CO、氧气O2、铝箔等；电解液可用：有机溶剂、导电锂盐以及某些添加剂。
充电时，电池接入外部电源，电源正极加在阴极上，电源负极加在阳极上，锂离子Li+从正极脱出，在负极中嵌入，负极处于富锂状态，储存电势能。
放电时，电池接入外部负载，锂离子Li+从负极脱出，在正极中嵌入，释放充电时储存的电势能。
文章来源：INSIDEEVs
