据外媒消息，大众宣布其ID Buzz电动汽车将推迟到2023年在美国上市。大众的ID Buzz基于MEB平台打造，于2017年在底特律车展上首次亮相，原定于2022年在美国上市，但现在已被推迟至2023年在美国上市。

据悉，ID Buzz推迟上市可能是由于大众在德国汉诺威的工厂需要进行设备改造，该工厂将生产ID Buzz和另一款电动商务车。

1月15日，大众汽车宣布，将推出全新的增强现实抬头显示系统，该技术将特定标识符号与外部环境叠加，以实现动态显示HUD。

该功能将在纯电动ID.3和ID.4车型中率先推出。大众汽车也成为世界上首家在紧凑车型中引入这项技术的汽车制造商。

据36氪消息，上汽集团公告称，2020年12月汽车销量为74.66万辆，上年同期为69.77万辆，2020年累计销量为560万辆。

1月5日，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士被任命为大众汽车（安徽）有限公司首席执行官，穆勇博士出任首席财务官，吕尔曼博士出任首席技术官，施耐德出任首席制造官，邵剑出任首席人力资源官。

继上汽大众和一汽-大众后，大众汽车（安徽）将成为集团在华第三家生产基于MEB平台的纯电动车型的合资企业。首款车型计划将于2023年投产。

车东西1月6日消息，上汽R汽车宣布“5G智能电动SUV”MARVEL R获得中国5G终端电信设备进网许可证，加上之前取得的SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证，MARVEL R已经正式拥有5G技术商用的资格，成为可以上路的5G智能电动汽车。

作为电信终端设备、无线电通信设备和涉及网间互联的电信设备，由信息产业主管部门会同产品质量监督部门颁发的进网许可证是准入5G公用网络的不可或缺的一环。

据路透社消息 1月4日，大众汽车表示，已经聘请长期担任德国顶级公用事业公司莱茵集团(RWE)高管的Elke Temme，担任该公司新成立的能源&电动汽车充电部门的主管。Temme将负责管理集团所有品牌的能源、充电服务、充电设备和充电基础设施等领域。

车东西29日消息，上汽宣布MARVEL R获得SRRC认证，成为首批通过车载车规级5G/C-V2X终端产品认证的车型。

MARVEL R搭载首个进入国家认证实验室测试的5G智能网联直连通信车载终端，内置华为5G巴龙5000芯片和Mobileye EyeQ4H芯片，能够与智慧交通设施连接。

SRRC（State Radio Regulation Committee，无线电管理委员会）是中国获得授权可测试及认证无线电型号核准规定的机构。所有在中国境内销售及使用的无线电组件产品，都必须取得SRRC核准认证。也就是说，任何5G车型都要达成这个前提，才能够进入市场。

据36氪消息，12月25日，阿里巴巴联合上汽集团成立合资公司----智己汽车科技有限公司，注册资本100亿人民币，法定代表人为王晓秋，最大股东为上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），持股比例72%，后者为上汽集团控股子公司；阿里巴巴（中国）网络技术有限公司持股18%，为第二大股东。经营范围包含：从事汽车科技、网络科技、信息科技、计算机科技、电子科技领域内的技术服务等。

12月18日消息，在上汽享道出行推出2周年之际，上汽集团董事长陈虹12月18日下午宣布，作为上汽推进新四化重要一环，享道出行将升级移动出行服务，阿里、宁德时代作为战略投资者投资享道出行。

12月16日消息，大众集团CEO赫伯特-迪斯在一次内部视频会议上表示，该公司计划利用其在德国沃尔夫斯堡的全球最大汽车厂生产电动汽车，与特斯拉正在柏林附近建设的“超级工厂”竞争。