车东西（公众号：chedongxi）
文 | Bear
车东西2月20日消息，据商业杂志《福布斯》报道，他们从特斯拉Cybertruck车主俱乐部处得悉，“火星皮卡”特斯拉Cybertruck的预订量已经超过50万辆。
自去年11月发布以来，5个月时间里，这款车型的日均预订量接近6000辆，热度已经超过了特斯拉上一代神车Model 3，美国西海岸的消费者对于这款车型格外钟情。
▲Cybertruck车主俱乐部论坛
单从预订量来看，Cybertruck将有希望从Model 3手中接过特斯拉车型销量主力的接力棒，不过这款车型在正式开始销售之前，也许考虑一下车型与各个地区交通法规的契合程度（例如大部分地区不允许无后视镜汽车上路）。
Cybertruck预订的“火爆”，一方面得益于特斯拉品牌与马斯克独有的号召力，另一方面，预售的形式也值得汽车厂商们学习。《福布斯》认为，汽车产品预售对于车型销量将能起到很好的刺激作用。
一、Cybertruck预订量超50万辆 热度超过Model 3
据《福布斯》报道，2月19日，一个名叫“Cybertruck车主俱乐部”的网站中，管理员更新了Cybertruck预订的情况。最新数据显示，这款车型的预订量已经达到了535841辆。
值得一提的是，Cybertruck发布仅两天，预订量已经达到14.6万辆；发布一周后，马斯克就在推特上晒出了Cybertruck预订量25万辆的数据。
关于如何获取详细的订单量数据，外网有网友利用爬虫程序收集到了目前Cybertruck车主的预订情况。
“Cybertruck车主俱乐部”的博客中写到，“车主收到的序列号是一串有顺序的数字，这一数字开始于112744100，只需要用最新车主预订收到的序列号，减去这一数字，就能够得出Cybertruck当前的预订量。”
▲博客中有网友提到了得知Cybertruck预订量的方法
Cybertruck于2019年11月22日正式发布，该款车型发布了三个版本，售价分别为3.99万美元（约合人民币28万元）、4.99万美元（约合人民币35万元）和6.99万美元（约合人民币49万元），预售价为100美元。
▲特斯拉Cybertruck
单电机驱动版本的车辆百公里加速时间为6.5秒，续航里程超过402公里（续航标准均未作说明），最高时速可以达到每小时177公里。
双电机驱动版本的百公里加速时间为4.5秒，续航里程超过482公里，最高时速为每小时193公里。
三电机驱动版本的百公里加速时间为2.9秒，续航里程超过804公里，最高时速可以达到每小时209公里。
作为最新款的特斯拉车型，这款车也搭载有特斯拉的Autopilot L2级别自动驾驶系统。这款车将会在2021年进行销售，三电机版本的车型可能会在2022年进行销售。
特斯拉上一款预订火爆的“神车”是Model 3，这款车型自2016年4月发布至2017年8月，共计获得了51.8万辆的预订量。
单从预订量来看，特斯拉Cybertruck的热度就已经超越了Model 3，这让特斯拉的“火星皮卡”拥有了成为下一代“神车”的潜质。
二、Cybertruck预订链接从美国官网消失 或因官方限制？
有意思的是，目前，Cybertruck的预订链接已从特斯拉美国官方网站消失，而在中国官网、加拿大官网与法国官网等一些非美国地区的特斯拉网站，Cybertruck仍可继续预定。
▲特斯拉中美官网对比
《福布斯》分析，这一现象的出现，很可能是特斯拉在暗示消费者，美国地区的Cybertruck预订已经达到该公司未来产能的极限，如果希望继续支持特斯拉，可以购买其他车型（当然也不排除饥饿营销的可能）。
三、预发布车型方法值得其他厂商借鉴
特斯拉Cybertruck预售所取得的成功，一部分来自于特斯拉品牌、车型产品与马斯克个人的魅力；另一部分则来自于预售模式的成功。
据外媒electrek的报道，在已经预订“Cybertruck”的车主中，只有17％的人想要买基础版的“Cybertruck” ，该版本售价为40,000美元（约合人民币28万元）。大多数人都想要购买双马达或三马达版本，这两个版本售价在50,000美元以上（约合人民币35万元）。
《福布斯》认为，预售模式不止对于电动汽车，对于其他类型的汽车而言也同样有效（只要消费者有需求）。汽车制造商们应该多使用预售模式，来刺激车型的销售。
此前还有一个关于预售模式取得成功的例子，大众电动车型ID.3在英国预售仅2天，就已宣告售罄，不过大众仅在英国地区准备了1500辆的预售名额。
▲大众ID.3
《福布斯》表示，尽管在最终的销售中，实际购买车辆的人数肯定会与预订车辆的人数有不小差距，但Cybertruck 5个月收获53.5万辆的预订还是汽车销售史上一次“令人惊叹”的营销。
结语：Cybertruck预订火爆 “营销鬼才”马斯克上线
5个月预订超过50万辆，预售模式的威力当真“恐怖如斯”，Cybertruck预订量的火爆不仅让媒体惊叹，恐怕也让特斯拉内部吃惊。
纵然是有着冲击“年销量百万辆汽车”梦想的特斯拉，恐怕也没想到Cybertruck能在如此短的时间内拿到53.5万辆订单，迫不得已紧急撤下了Cybertruck在美国地区的预订链接。
不过以马斯克的性格，这次的“预订链接消失”事件，也很有可能是其精心策划的一次营销事件。“饥饿营销”的策略曾经风靡消费电子领域，对于智能电动车这一“大件消费电子”，这一策略说不定也能够再度奏效。
如果这次链接回复后，美国地区的Cybertruck预订量再度暴涨，马斯克将成为汽车销售史上的新一代“营销鬼才”。
