车东西(公众号:chedongxi)
文 | Bear

11月29日,北京旧宫庑殿路,飘落的初雪之中,一支BEIJING品牌换点出租车服务保障团队正在对新建的换电站进行吊装施工。

由于施工现场积雪较深,换电站的建设又需要用到大型的吊装设备,现场施工安全问题引起执勤民警关注,有执勤民警自发在现场协助辅导安全作业。

BEIJING品牌2019年内将在北京启动90座换电站 “55度服务”正在落地

▲BEIJING品牌换电站施工现场

据了解,这批在建的换电站项目,是BEIJING品牌今年在北京地区新能源汽车基础设施建设的重要一环。2019年年内,BEIJING品牌计划在北京地区启动运营换电站90座,主要为新能源出租车等车型提供换电服务。

此外,这批换电站项目也是BEIJING品牌今年在广州车展期间推出的“55度服务”的重要环节,BEIJING品牌将从服务的广度、深度、速度、高度与温度五个环节为BEIJING品牌的车主提供服务。

一、BEIJING品牌年内将在北京地区启动90座换电站

据了解,BEIJING品牌这一批建成的90座换电站将重要覆盖北京五环区域、大型居民区、通州副中心周边、机场周边等区域,服务半径达到2.78km。

由于时间进入12月,BEIJING品牌的换电站建设计划距离截止日期还有30天,这也就有了开篇那一幕BEIJING品牌施工团队雪夜抢建换电站。用BEIJING品牌工作人员的话说:“换电站的建设已经进入了最后的冲刺阶段。”

据悉,BEIJING品牌建设换电站,推行“车电分离”等使用权交易模式是从2015年开始的。近年来,BEIJING品牌换电站的换电速度已经可以将整个换电流程控制在90秒以内,主要服务对象包括了出租车、驾培车等车型。

BEIJING品牌2019年内将在北京启动90座换电站 “55度服务”正在落地

▲BEIJING北汽新能源出租车

今年开始,BEIJING北汽新能源的充换电兼容技术,被北京市确定为出租车“油改电”的技术路线。

同时,BEIJING品牌还在向着电池梯次利用这样的新兴市场发力,该品牌目前还没有透露在这一方面的具体进展。

二、广州车展期间推出“55度服务” 正在落地

另外值得一提的是,这批换电站的建设,也是BEIJING品牌在今年广州车展期间发布的“55度服务”的一环。

在今年广州车展期间,BEIJING品牌除了展出北汽新能源BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3、BEIJING-EX5四款纯电车型,以及北京汽车BEIJING-U7、BEIJING-U5、BEIJING-X3、BEIJING-X5四款燃油车型,还基于BEIJING品牌整合后的服务体系现状与用户需求推出了“55度服务”理念。

BEIJING品牌2019年内将在北京启动90座换电站 “55度服务”正在落地

▲BEIJING“55度服务”理念

BEIJING品牌表示,“55度服务”的第一个“5”主要是在用户服务的广度、深度、高度、速度和温度五方面进行优化。

在服务广度方面,BEIJING品牌将打造“我的BEIJING+”跨界合作工程,携手华夏出行,构建铁路、公路、机场等交通枢纽的末端出行服务;并与汽车销售、服务体系推出衣、食、住、行、用、游、娱等七个方面的开放服务平台。

在服务深度方面,BEIJING品牌将推出“我的BEIJING✖️”全域合作工程,针对私人市场和运营市场,分别推出定制化服务。

在服务高度方面,BEIJING品牌提倡万物互联,推出充电吧、智惠管家等服务APP,打造涵盖操控、充电、维保等基础服务和资讯、社交等延伸服务的数字化用户社区。

在服务速度上,BEIJING品牌将为用户提供全天候、全周期的管家服务,将会建立550家以上的服务网络体系,覆盖全国。

在服务温度上,BEIJING品牌将会为用户提供更贴心的服务。

BEIJING品牌2019年内将在北京启动90座换电站 “55度服务”正在落地

▲BEIJING品牌获得中国质量协会“新能源汽车用户满意度第一名”

“55度服务”的第二个“5”,BEIJING品牌称之为“五星级”管家服务。据了解,2015-2018年间,BEIJING品牌连续四年获得由CACSI中国质量协会“新能源汽车用户满意度第一名”,BEIJING品牌将会继续为用户带来更好的服务。

结语:BEIJING品牌发力新能源汽车用户服务

无论是加紧建设充电站,还是推出“55度服务”理念,BEIJING品牌正在不断提升新能源汽车用户的产品体验。

在新能源汽车市场需求减弱,已经出现“四连跌”的当下,优化产品体验,提高产品力对于新能源市场有着非常大的提振士气的作用,对于BEIJING品牌的产品形象也将有不小的改观。

在即将到来的2020年,加强旗下车型产品力与优化产品体验仍然会是包括BEIJING品牌在内的新能源汽车品牌的责任。只有在这两大方面强化,拥有一批忠实的用户群体,国内的新能源车企才能安然度过车市寒冬。