车东西(公众号:chedongxi
文|Juice

车东西122日消息,据外媒electrek报道,大众美国首席执行官Scott Keogh日前表示,大众汽车计划将其未来对于电气化的投资提高至660亿美元(约合人民币4641亿元),比先前宣布的预算增加了36%,到2025年,电动汽车将会占大众在美国销量的10%-20%

2030年,大众将会生产75款电动汽车,高于此前的规划的70款,未来十年,大众将在全球生产2600万辆电动汽车,这一数字也明显高于最初预期的2200万辆。

除此之外,Scott Keogh还表示,大众ID.Crozz将于2020年末交付,由于美国政府将在未来两年内为每辆车提供7500美元(约合人民币5.3万元)的购买补贴,大众ID.Crozz的售价将在3万美元(约合人民币21万元)左右。

大众集团还会通过技术升级而降低车辆生产成本,即使购买补贴被取消了,大众也仍然会维持车辆的原价。

一、大众更改电动化目标 未来十年将产75款车共计生产2600万辆

大众汽车的高管认为电动汽车的临界点越来越近了,Scott Keogh表示,大众计划将其未来对于电气化的投资提高至660亿美元(约合人民币4641亿元),比先前宣布的预算增加了36%,到2025年,电动汽车将会占大众在美国销量的10%-20%

大众升级电动计划 未来十年推75款车 累计产量将达2600万辆

大众美国首席执行官Scott Keogh

除此之外,Scott Keogh还表示,到2030年,大众汽车将推出75款电动汽车,高于此前规划的70款,未来十年内,大众汽车计划在全球内生产2600万辆电动汽车,这一数字也明显高于最初规划的2200万辆。

为了达成这一目标,大众已经在全球多个地方改造和建设工厂,德国茨维考工厂和中国的安亭工厂都已经具备了生产能力。同时美国田纳西州的电动汽车工厂也已经破土动工了,未来还将在中国建设佛山工厂,可以看出,大众汽车是铁了心要发展电气化。

大众升级电动计划 未来十年推75款车 累计产量将达2600万辆

大众美国田纳西州电动汽车工厂

二、大众ID.Crozz美国售价在21万左右 未来将革新技术降低成本

除此之外,大众ID.Crozz将在明年年末在美国上市,这款车的售价将会维持在3万美元(约合人民币21万元)左右。

日前,大众美国首席执行官Scott Keogh表示,由于美国政府将在未来两年内为每辆车提供7500美元(约合人民币5.3万元)的购买补贴,大众ID.Crozz的售价将在3万美元(约合人民币21万元)左右,这意味着这款车在美国的标价将会为4万美元(约合人民币28万元)左右。

大众升级电动计划 未来十年推75款车 累计产量将达2600万辆

大众ID.Crozz

Scott Keogh表示,在未来两年内,凭借着政策优势,大众汽车在美国的电动车销量将会达到20万辆。不过Scott Keogh也表示,就算政策优势消失了,大众的电动汽车也仍然会保持原价,他们会通过降低电池成本来降低单车生产成本,通过技术革新来维持售价,而不会选择在购买补贴消失时将价格突然上涨1万美元(约合人民币7万元)。

大众升级电动计划 未来十年推75款车 累计产量将达2600万辆

大众ID.Crozz外观

大众ID.Crozz是一款运动型全轮驱动跨界车,将配备总容量为83千瓦时的电池组,车辆续航里程可达到483公里(未说明何种标准)。该车将会在2020年末开始交付,预计在前两年内,新车每年能售出5万至7.5万辆。

大众升级电动计划 未来十年推75款车 累计产量将达2600万辆

大众ID.Crozz内饰

这个销量目标也并不算太激进,特斯拉今年上半年已经在美国售出了超过6.7万辆Model 3,到2021年,美国的电动市场将会更大,大众达成这一目标也并不难。

大众汽车还会在2022年下半年开始交付小型面包车ID.BuzzID.Space Vizzion某些版本

结语:大众火力全开走电气化之路

大众汽车集团的电气化转型尤为坚决,制定了比较明确的电气化目标,要在未来十年生产2200万辆电动汽车。但是现阶段,大众又更新了这一数字,将在未来十年内生产2600万辆电动汽车。

除此之外,大众还将继续在电气化方面增加投资,将要通过技术革新来降低电动汽车的生产成本,这样一来,即使政府的补贴退步,大众汽车也还可以维持电动汽车的售价。

对比其他大牌车企,大众已经将自己的未来押注到了电动汽车上,在未来电气化的竞争中,大众已经赢在了起跑线上。