车东西(公众号:chedongxi)
文 | 六毛

车东西10月10日消息,英国半导体公司Arm携手通用汽车、丰田、电装公司、博世、大陆集团、英伟达、恩智浦共同成立自动驾驶汽车计算联盟(Autonomous Vehicle Computing Consortium,简称AVCC),以协作的方式解决各各种安全和计算问题。

AVCC致力于提供可解决自动驾驶技术难题的概念性计算平台,该联盟的首项任务是推出自动驾驶通用的计算架构。

事实上,Arm早已开始在自动驾驶领域的布局,去年9月Arm推出“安全就绪”(Safety Ready)计划,为自动驾驶汽车提供解决方案。如今伴随着AVCC联盟的成立,Arm在自动驾驶领域的生态合作范围进一步扩大。

一、Arm携手通用丰田成立AVCC联盟 为自动驾驶提供可通用的计算平台

北京时间10月9日凌晨,英国半导体公司Arm的汽车和嵌入式产品高级副总裁Dipti Vachani在Arm TechCon2019活动上宣布,Arm作为创始成员,携手通用汽车、丰田、英伟达、恩智浦及汽车行业供应商电装公司、博世、大陆集团共同成立自动驾驶计算联盟(以下简称AVCC)。

据Arm官方报道,AVCC将致力于提供可解决自动驾驶技术难题的概念性计算平台。

该联盟的首个目标是在符合汽车实用性和经济性要求的基础上,推出自动驾驶通用的平台和计算架构,这个平台将进行专门设计以满足现有原型系统进行规模化的部署。

据路透社报道,随着汽车制造商和科技公司在研发自动驾驶汽车方面的投入增多,有分析师预测汽车中芯片的数量也会随之增加。但是,目前用于开发自动驾驶软件的测试工具在数据中心使用的是大型、耗电的芯片,在这方面,芯片公司和汽车制造商已达成共识,需要大幅削减测试工具的功耗及尺寸,从而使其能够达到当前系统十分之一或者更小的水平。

未来,AVCC推出的通用性计算平台将能让汽车公司更加容易地编写能够在不同厂商芯片上运作的软件,这种运行方式类似于基于微软Windows的软件能在英特尔获AMD的处理器上运行一样。

与此同时AVCC还计划为自动驾驶技术系统中的每个构件制定软件APIs(Application Programming Interface,即应用程序编程接口)限制条件。

据了解,独立团体AVCC由会员提供资金,与此同时该联盟的工作将会对非会员开放。

二、Arm进军自动驾驶 生态合作范围进一步扩大

Arm在自动驾驶领域的布局早已经开始。

去年9月,Arm推出“安全就绪”计划,旨在为自动驾驶汽车提供解决方案。

此外,Arm专门为执行复杂和安全性要求高的设备设计了Cortex-A76E处理器,据媒体报道这也是第一款专为自动驾驶汽车打造的处理器。

在Cortex-A76E处理器的基础上,芯片制造商可以设计具有更高安全性能的芯片,从而能够将自动躲避等特性应用到汽车上面,使汽车满足更严苛的安全要求。

Arm的其他相关产品还包括Cortex-A65AE处理器、Cortex-R52处理器和Mali-C71摄像头。

Arm杀入自动驾驶圈 联手博世、通用等发起行业联盟

▲Arm的主要合作伙伴(图源:Arm官网)

事实上在Dipti Vachani看来,实现自动驾驶汽车落地并非一家公司能够独立完成的事情,为此还需在行业层面展开协作。

如今,Arm联合两家汽车制造商(通用汽车、丰田)、三家汽车行业供应商(博世、电装公司、大陆集团)、两家半导体公司(英伟达、恩智浦)共同成立AVCC,则使其在自动驾驶领域的生态合作范围进一步扩大,有助于Arm在该领域的布局。

结语:跨界合作成自动驾驶行业发展“主旋律”

随着交通出行向智能化、网联化、自动化发展,跨界合作早已成为自动驾驶领域向前发展的主要路径。

宝马联合英特尔、Mobileye于2016年宣布建立自动驾驶开放平台,大众汽车则携手2018年与英伟达、博世、大陆集团、Aquantia四家供应商共同组成自动驾驶汽车联盟网络(简称NAV)。

此次Arm和博世、通用等汽车行业核心玩家一起成立AVCC联盟,不仅是Arm加速自动驾驶布局的表现,也说明在自动驾驶领域多方合作是实现“共赢”的一条正确道路。