丰田与宁德时代达成合作 将为本土电动车提供动力电池

车东西(chedongxi)
编 | 郭志豪

导语:丰田与众多动力电池企业达成合作,加快电动化布局。

车东西7月18日消息,据Electrek报道,丰田在美国时间7月17日宣布与宁德时代达成合作协议,双方将共同革新动力电池技术,推进汽车电动化。

为了在电动化大潮中站稳脚步,丰田此前已经做了不少准备,与宁德时代达成合作是丰田最近的动作,未来还会有更多的行动在电动化上。

一、丰田与宁德时代、松下等企业合作研发动力电池

上月,丰田宣布加速电动化步伐,并展示了一些未来电动汽车的概念图片。为了尽快实现该项计划,丰田希望动力电池供应商能更加多样化。

宁德时代是全球最大的动力电池制造商,已经与多家其他汽车制造商建立了合作关系,丰田希望加强与宁德时代的合作关系。

丰田与宁德时代达成合作 将为本土电动车提供动力电池

▲丰田与宁德时代达成合作

丰田公司表示:“丰田一直认为稳定的动力电池供应才能促进电动汽车的广泛使用,因此动力电池技术必须要不断地发展和进步,丰田将和宁德时代共同革新技术改进动力电池质量,对动力电池进行回收和再利用。”

据了解,丰田之前已经与比亚迪、松下建立合作关系,共同开发动力电池,接下来,丰田还将在印度尼西亚投资20亿美元(约合人民币137.6亿元)开发电动汽车。

丰田现阶段专注于生产混合动力汽车,之后会向全电动汽车过渡。

今年早些时候,丰田推出了面向中国市场的纯电版C-HR和IZOA,这是丰田首次在中国推出纯电动汽车,拥有中国的动力电池供应商会让丰田在未来的竞争中受益。

二、电动化与否将会影响丰田的发展

Electrek认为,与众多动力电池生产商合作将是丰田的一个转折点,在过去十年,丰田并不重视纯电动汽车。

丰田与宁德时代达成合作 将为本土电动车提供动力电池

▲丰田纯电版C-HR和IZOA

2010年,丰田出售位于美国加州弗里蒙特的Nummi Fremont工厂给特斯拉,随后和特斯拉合作生产了一款纯电动汽车Rav4。

之后,丰田专注于生产混合动力和燃油汽车,Electrek对丰田普锐斯Prime进行了评估,发现丰田习惯性地选择使用内燃机而不是电动机。有消息表示,丰田正计划将混合动力车的名字改为“电动车”,试图让消费者以为自己在购买电动车。

Electrek认为,最近与动力电池企业的合作表明丰田正改变其过去的策略,希望最近能推出一些新的电动汽车。作为目前世界上最大的汽车制造商,丰田如果想继续生存下去,就必须尽快转向电动汽车领域。

文章来源:Electrek