车东西（公众号：chedongxi）
文 | Bear

车东西4月17日消息，全球知名汽车轴承与变速箱供应商舍弗勒在上海车展展出其最新的混动专用变速箱、二合一电驱动系统、e-Corner智能转向驱动模块与SpaceDrive II三重安全冗余线控技术。

▲舍弗勒在上海车展的展台

舍弗勒集团汽车主机事业部CEO马迪斯·青克表示，面对汽车产业向智能化与电动化转型的浪潮，舍弗勒正在积极进行转型。

在电驱动系统、混合动力系统与自动化线控技术上，舍弗勒每年的投入超过2亿欧元，而整个集团在自动驾驶与电动化的技术和产品产出也在使得这一部分业务逐渐朝着盈利的方向发展。

此次展会，该公司推出了可90度转向的e-Corner智能转向驱动模块和拥有三重安全冗余的SpaceDrive II线控技术，为未来自动驾驶汽车的转向和安全提供了新方案。

e-Corner模块是为了适应未来城市化趋势的演变而推出的智能转向驱动模块，在该模块中，所有的驱动和底盘零部件都集成在一个紧凑的单元内，包括轮内电机驱动系统、包含悬架和机电转向执行单元的车轮悬架系统。

▲舍弗勒e-Corner智能转向驱动模块

舍弗勒e-Corner智能转向驱动模块可以帮助车辆实现90°的转向角度，还可以停靠在狭小的空间内，便于乘客上下车，甚至还可以实现原地转向。

SpaceDrive II线控技术为未来自动驾驶汽车通过智能感知单元通过线束将指令传输给转向或制动系统实现车辆操控提供了技术解决方案，这一技术采用了三重冗余，确保控制系统的高度可用性及安全性。该系统已通过极其严格的ISO 26262-ASIL D功能安全认证及公共道路认证。

▲SpaceDrive II线控技术

SpaceDrive II为实现安全可靠的底盘控制提供了电子及软件基础，可帮助实现L4-L5级自动驾驶。 

据了解，这一技术由舍弗勒收购的帕拉万公司提供，该公司此前推出的“Space Drive”技术已在市场上应用了17年，拥有10亿公里公共道路无事故的行驶记录，是一项可以立即投入市场应用的成熟技术。

目前，这些技术已经融合进了舍弗勒未来城市交通概念车Schaeffler Mover。

在这款概念车上，舍弗勒e-Corner智能转向模块为四个车轮提供驱动力，转向系统采用了机电式“线控转向”方式，通过SpaceDrive技术实现控制。

此外，考虑到联网功能对自动驾驶城市车辆的重要性，Schaeffler Mover在设计时还考虑了联网的需求，通过位于云端的“数字孪生体”对车辆运行状态数据进行持续分析，来提前确定车辆未来的维修保养需求。