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小马智行彭军:无人出租服务已经上线

4月19日,车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场,Pony.ai创始人兼CEO彭军发表了题为《拥抱无人驾驶的下一阶段》的演讲。他讲到,让无人车在公开路上跑如今已不是难题,现在的无人车已经能达到人类驾驶水平,并在现场演示了Pony.ai无人车的路测视频。

他表示,无人驾驶技术下一步的挑战是:如何让车商业化、更大规模的车队、软件的可操控性、人工智能的智能性。车队的运营需要更高的技术,比如算法的高扩展性以实现区域内的动态寻路。

他说,Pony.ai已经在北京、广州、硅谷同时开展了L4级自动驾驶车队的路测,并拿到了国内目前颁出最高的T3级别路测牌照。他们开发了第三代无人车,并在广州南沙上线了无人车打车服务。

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    来源:智东西
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    来源:智东西
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    来源:智东西
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    8月26日消息,小马智行(Pony.ai) 正式宣布和丰田建立合作,双方将共同探索自动驾驶的进一步落地,在自动驾驶技术和未来出行领域合作。

    来源:智东西
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    小马智行获加州自动驾驶服务许可

    6月19日消息,当地时间6月18日,美国加利福尼亚州公用事业委员会(CPUC)向小马智行(Pony.ai)颁发向公共乘客提供自动驾驶服务的许可。

    来源:36氪
  • 04月19日 19:50
    Pony.ai彭军:智能汽车颠覆乘车体验

    4月19日,车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场,Pony.ai联合创始人兼CEO彭军在巅峰对话“智能汽车的未来十年”上表示,L2/L2.5级自动驾驶汽车的出现并不会降低人们对于L4/L5级无人驾驶汽车的需求。

    他讲到,现阶段,L2/L2.5级自动驾驶汽车的爆发会来得更快,自动泊车技术、拥堵道路处理、高速公路自适应巡航等功能都会逐步推广,人们的出行也更加便捷。但从长远来看,5年甚至10年以后,人们还是会想从驾驶这件事上解放出来。

    现在,人们每天平均会花2个小时的时间在驾驶上,一旦这一时间被解放,人们将能够体验到更加丰富的车载系统娱乐功能,彭军指出,汽车持续智能化的发展,所带来的将不仅仅是现在我们所感受到的移动互联网的体验,汽车的动态性,可能会为我们带来完全不同于移动互联网的数字体验和生活方式。

    来源:智东西
  • 01月15日 19:12
    小马智行对少数用户推无人出租车APP

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    来源:techweb
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    小马智行获1.02亿刀A1轮融资 估值达10亿

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    上月,小马智行宣布获得北京T3级自动驾驶路测牌照。

    来源:车东西
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    据了解,小马智行成立于2016年12月,成立之初获得红杉资本中国基金、IDG资本千万美元A轮投资,并于2017年6月获得加州路测牌照。2018年首月,小马智行宣布完成1.12亿美元A轮融资,同月小马智行正式开启无人驾驶试运营。

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    日前,无人驾驶公司Pony.ai设立人工智能研究院,图灵奖得主姚期智院士出任荣誉院长,前Uber机器学习平台技术主管、IEEE Fellow及ACM Fellow李利博士任首席科学家兼副院长。

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    来源:亿欧
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